Colonne 1
26 mètres de long, 28 tonnes, 10 m2 de surface d’ouverture.
Ce sont les « mensurations » de l’ouvrage que l’entreprise Gilles a installé dans le lit de la Riaille, à l’endroit où la route d’accès au futur lotissement va traverser le ruisseau.
Le tunnel d’acier a été amené sur place en pièces détachées et assemblé sur place, puis positionné à l’aide de deux très grosses pelles mécaniques.
Les manœuvres ont été dirigées par Maurice Gilles et grâce à l’expérience des conducteurs d’engins et des ouvriers, la mise en place, s’est faite, quasiment au cm près, sans aucun incident.
Un enrochement a été prévu de part et d’autre du conduit, pour stabiliser l’ensemble. Un aménagement minéral et végétal sur le fond du tunnel est également prévu afin de laisser à la Riaille des conditions d’écoulement les plus naturelles possibles et maintenir autant que faire se peut le biotope du site.
Sur la zone des éoliennes
Réception de chantier et réfection de voirie étaient au programme des élus. Les élus donzérois et castelneuvois du SIVOM (Syndicat Intercommunal à Vocations Multiples) des Portes de Provence, se sont rendus sur la Z.I des Eoliennes à l’occasion de la réception d’un chantier d’entretien confié à l’Association Ancre (Association Novatrice contre le Chômage pout la Réinsertion et l’Emploi).
Sur 2 200 m2 plus de 9 m3 de déchets ont été ramassés par les quatre agents missionnés par l’association. Ils ont également débroussaillé les bords de routes, créé une tranchée d’évacuation d’eau et procédé à la réfection de panneaux de signalisation.
Le SIVOM ayant également confié à l’entreprise Eurovia des travaux de remise en état de la route d’accès à la Z.I fortement détériorée par les dernières intempéries, les élus ont pu constater l’état d’avancement de cette réfection.